Assurance moto & scooter pas chère : Top 8 et comparateurs

Beaucoup de critères peuvent influer sur le prix d’une assurance moto ou scooter. Le modèle et la puissance du véhicule évidemment, mais aussi le profil et les antécédents du pilote, ainsi que l’usage qu’il compte faire de son deux-roues. D’un assureur à l’autre, les tarifs varient très fortement (parfois du simple au triple), ce qui doit vous inciter à réaliser plusieurs devis avant de souscrire définitivement votre contrat. Car, une fois signé, vous vous engagez pour une année et il n’y a pas de rétractation possible.

L’assurance moto a de réelles spécificités : ce n’est pas un clone de l’assurance automobile même si elle est parfois comptabilisée dans les mêmes statistiques. Si le coût moyen d’achat d’un deux-roues est inférieur à celui d’une voiture, les risques de sinistres sont plus nombreux et obligent les assureurs à prendre en compte cette éventualité pour calculer le montant de leur cotisation.

Le prix ne doit pas être le seul critère de choix d’une assurance deux-roues : il est important de bien réfléchir aux coûts que peut engendrer un sinistre et donc de choisir les garanties les plus adaptées à l’usage de sa moto.

Sur Moins Chère, découvrez nos conseils, classements et comparateurs grâce auxquels vous obtiendrez une assurance moto pas chère… Vous pouvez également consulter notre classement des meilleures assurances moto de France.

Comparez les devis avant de vous engager !

Comme en assurance auto, l’usage d’un comparateur d’assurance deux-roues est conseillé pour disposer d’une première analyse tarifaire. Les comparateurs ne référencent pas tous les assureurs du marché mais permettent au souscripteur d’avoir une bonne idée des prix pratiqués, notamment chez les assureurs directs et courtiers.

Le comparateur de Moins Chère vous permet de disposer en quelques minutes, gratuitement et sans engagement de plusieurs devis adaptés à votre deux-roues, moto ou scooter :

Cylindrée et catégorie du deux-roues : deux critères importants pour le prix

Toutes les statistiques le démontrent : le tarif d’un contrat d’assurance moto dépend fortement du modèle à assurer. Dès lors, si vous n’avez pas encore acheté votre deux-roues, nous vous conseillons de réaliser des devis d’assurance en indiquant les différents modèles que vous visez. Cela vous permettra de connaître votre futur budget lié à l’assurance moto et, peut-être, de vous aider à faire un choix lors de l’achat de votre deux-roues.

Lors du calcul d’une prime d’un contrat d’assurance, un assureur évalue le risque que représente l’objet à assureur et donc le coût potentiel d’un sinistre. Plus le risque de sinistre est élevé, plus le coût potentiel d’un sinistre est important et plus l’assureur augmentera en conséquence son tarif. Pour une moto, l’assureur prendra par exemple en compte :

De manière générale, les catégories de moto les moins coûteuses en assurance sont celles qui sont les plus utilisées en loisirs (et à l’inverse les moins utilisées au quotidien), les moins volées en France et les moins dangereuses à piloter. On y trouve donc :
A l’inverse les catégories de moto les plus coûteuses en assurance sont :
Côté cylindrées, les plus grosses ne sont pas nécessairement les plus chères en assurance. En effet, des petites cylindrées peuvent proportionnellement générer des tarifs d’assurance hauts en raison de l’inexpérience de leur pilote et/ou de leur usage au quotidien et en ville. Les pilotes de grosses cylindrées sont susceptibles de prendre particulièrement soin de leur véhicule, tandis que les petites cylindrées se font plus facilement voler.

Les cylindrées les moins chères en assurance sont :

Top 8 des assureurs moto les moins chers

La diversité des assureurs moto est moins importante qu’en automobile, mais on peut tout de même constater de fortes disparités entre les formules proposées. Les montants de cotisation annuelle varient parfois du simple au triple, notamment dans les catégories de motos peu appréciées des sociétés d’assurance (sportives, roadsters…).

→ Attention néanmoins à ce que des prix trop bas ne cachent pas des garanties au rabais ou des franchises exorbitantes ! Les assureurs présentés ci-dessous sont installés sur le secteur depuis longtemps et ont plutôt bonne réputation mais cela ne vous dispense pas de bien lire les conditions de votre contrat avant la souscription.

Nota bene : évidemment, ce palmarès n’est pas infaillible et certains assureurs ci-dessous peuvent proposer des tarifs élevés sur des profils bien précis de véhicule et de pilote.

Découvrez également toutes les offres et promotions en assurance moto et scooter.

Les assurances moto au tiers les moins chères

Contrairement à l’assurance automobile, les courtiers d’assurance spécialisés affichent régulièrement des prix compétitifs. Ils sont accompagnés par les mutuelles d’assurance qui se positionnent également bien sur le plan tarifaire. Par contre, les assureurs directs et bancassureurs n’ont pas beaucoup développé le produit moto et s’avèrent parfois à la traîne sur le montant des cotisations proposées.

Voir ci-dessous le profil détaillé utilisé pour ce classement par prix ↓↓

Les assurances moto tous risques les moins chères

Le véhicule utilisé pour ces comparatifs tarifaires est une Honda CB750 Hornet (Type Mine RH1211), dont la première mise en circulation est effectuée en 2024. Le profil testé est celui d’un homme de 37 ans, célibataire et salarié non cadre, résidant à Auxerre (89). Ayant obtenu son permis A en 2008, il dispose de 50 % de bonus depuis 1 an. Constamment assuré en moto depuis 4 ans, son deux-roues n’a connu aucun sinistre sur cette période.

Les garanties à contrôler en assurance deux-roues

Même si l’assurance moto se base sur les mêmes textes législatifs que l’assurance auto (Code des assurances, Code de la Route), l’usage du véhicule et ses risques inhérents sont différents. Ces différences impliquent l’adaptation des garanties pour couvrir certains risques minorés en voiture. Récapitulatif des garanties et options spécifiques à souscrire si vous êtes motard…

La protection du pilote en cas de blessures / décès

→ Encore plus qu’en auto, la protection du pilote est indispensable en assurance moto.
Cette garantie protège le conducteur d’un véhicule des dommages corporels (frais médicaux, invalidité, décès) encourus même s’il est responsable d’un sinistre, partiellement responsable ou qu’il n’y a pas de tiers identifié (ce qui arrive plus souvent qu’on ne le pense). En effet, sans cette garantie, le conducteur n’est pas protégé et ne reçoit aucune indemnisation !
La moto est un moyen de transport à risque pour le pilote et son passager. Se passer de cette garantie n’est pas raisonnable.

→ Même si le contrat contient une garantie protection du conducteur, il est important de contrôler l’étendue de cette garantie et les niveaux d’indemnisation en cas de sinistre.
En effet, certains assureurs low-cost n’hésitent pas à minorer au maximum les montants de garantie pour présenter des tarifs bas au premier abord.
Pour une bonne protection, nous vous conseillons d’opter pour une garantie d’un montant maximum d’au moins 200 000 €.
Il est aussi nécessaire de contrôler le seuil d’AIPP (Atteinte Permanente à l’Intégrité Physique et Psychique). Ce seuil indique le niveau d’incapacité permanente à partir duquel se déclenchera l’indemnisation. Si le pilote blessé n’atteint pas ce seuil, il ne bénéficiera pas de l’indemnisation ! Nous vous conseillons d’opter pour une garantie protection du conducteur avec un seuil d’AIPP à 11% ou moins.
Enfin, la durée minimum d’ITT (Incapacité Temporaire de Travail) est aussi à vérifier. Celle-ci s’applique seulement en cas d’incapacité temporaire et indique le moment à partir duquel l’assuré pourra obtenir une indemnité compensatoire. Certains assureurs versent une indemnisation à partir du 4e jour alors que d’autres attendent seulement le 10e jour !

Le casque et les équipements de protection

L’équipement du motard coûte cher et il est particulièrement exposé lors d’un accident. En plus de protéger son véhicule, il peut donc être judicieux de souscrire une garantie (sans franchise) de remboursement du casque et de l’équipement vestimentaire de protection.
Pas de petites économies sur ces éléments de protection qui peuvent vous sauver la vie !

Les accessoires ajoutés au deux-roues

Les motos et scooters sont des véhicules auxquels on adjoint souvent des accessoires : top-case, valise, saute-vent, bulle de carénage, peinture personnalisée, pot d’échappement… Ces accessoires sont vulnérables dans tous types de sinistres, dont évidemment le vol.
Une garantie d’indemnisation en cas de dommage ou de vol de l’un de ses accessoires est à étudier si vous en possédez. Attention à bien contrôler les montants et conditions de remboursement avant de souscrire !

La couverture des objets transportés

À l’instar des accessoires, les objets transportés sur votre deux-roues peuvent facilement être volés ou endommagés lors d’un sinistre. Si ces objets ont une certaine valeur (par exemple : ordinateur portable dans le top-case), une garantie de remboursement peut être utile. Comme pour les accessoires : attention à bien contrôler les montants et conditions de remboursement avant de souscrire !

Les prestations d’assistance

La fréquence des sinistres moto et scooter est plus importante que la moyenne des autres véhicules terrestres à moteur, le besoin d’assistance aussi !
Lors d’un accident, nous sommes vite démunis si l’on ne dispose pas d’une assistance réactive et efficace. Pensez donc à contrôler que la garantie d’assistance :

• Est sans franchise kilométrique en cas d’accident ou de panne ;
• Prend en charge le véhicule et les personnes ;
• Propose des services annexes en cas d’atteinte corporelle : rapatriement, transfert d’un proche, accompagnement des enfants…